Kui meil on Eesti autogala juba selja taga ning Eesti aasta auto tiitliomanik selgub alles jaanuarikuus, siis 28. novembri õhtul pandi juba 29. korda punkt Leedu aasta auto valimisele.
Kuid erinevalt meist ja naabritest lätlastest valivad leedukad oma aasta auto kolmes hinnakategoorias, täiendavalt antakse välja üheksa lisaauhinda.
Kümneliikmeline žürii valis eraldi välja parima elektriauto, kõige uuenduslikuma auto, parima noobelauto, parima nelikveolise, parima firmaauto, kõige turvalisema auto ning kõige küberturvalisema auto. Lisaks valisid autojuhid ise ka Leedu rahvaauto, mille hääletus toimus uudisteportaalis tv3.lt terve kuu jooksul.
Žürii hoolitses selle eest, et kõiki autosid hinnataks objektiivselt, mistõttu kaasati ka väliseksperte. Sel aastal liitusid võistlust toetavate partneritega Ignitis On, DKV Mobility, Febi Bilstein, Nord Security ja Vilnius Tech, kelle esindajad tagasid, et mudelite parimad omadused saaksid esile toodud, ning andsid välja ka eriauhinnad.
29. Leedu aasta auto konkursil osales 33 eelmisel aastal turule tulnud mudelit, millest 18 olid täiselektrilised, suurima murranguna lisandus tänavu võistlejate hulka tervelt 8 Hiina automarki. Kuna Hiina tootjad on teinud märkimisväärse läbimurde Euroopa tootjate mänguväljakule, on see tekitanud muret paljudele vana mandri tootjatele, kuid auhinna pälvis seekord veel vaid üks.
Õnnelikud võitjad on alljärgnevad:
- “Aasta auto kuni 35 000 eurot” – Dacia Bigster
- „Aasta auto kuni 55 000 eurot“ – Tesla Model Y Juniper
- „Aasta auto üle 55 000 euro“ – Audi A6 Avant
- Nord Security “Küberturvaline auto” – Audi A6 Sportback e-tron
- “Aasta rooli” tiitel – rallisõitja ning Jaguari brändisaadik Karolis Raišys
- Febi Bilstein spetsialistidele mõeldud auto – Dacia Bigster
- “Aasta ohutuim auto” – Tesla Model Y Juniper
- DKV Mobility “Ettevõtte auto” – Škoda Elroq
- “Aasta 4×4” – Subaru Forester
- “Autopliuse” “Aasta innovatsioon” – Xpeng G9
- “Leedu rahvuslik auto” – Dacia Bigster
- “Aasta elektriauto” – Mercedes-Benz CLA
Leedu aasta auto konkurss on enamat kui lihtsalt iga-aastane auhinnatseremoonia – see peegeldab täpselt riigi autoturu arengut. Nii on pea kolme aastakümne jooksul võitjate nimekiri radikaalselt muutunud, ilmestades ostjate muutuvaid vajadusi ja globaalseid trende.
Kui võistluse esimestel aastatel läksid loorberid tavaliselt keskmise sissetulekuga leedulaste jaoks taskukohastele praktilistele mudelitele, siis hiljem domineerisid võitjate seas maasturid või kallimad autod. Eelmisel aastal olid kolme põhikategooria võitjad Škoda Superb, Renault Scenic ja Audi Q6 e-Tron.
Foto: Indrek Jakobson