Mida põnevat on toimunud autotööstuses, mida me oma veergudel kajastada ei ole jõudnud? Siin on paari olulisema uudise kokkuvõtted.
Mercedes-Benz esitles käesoleva aasta tähtsaimat uudismudelit CLA, mis sisaldavat tootja enda sõnul täiustatud tehisintellektiga integreeritud tehnoloogiat ning keskenduvat kestlikkusele.
Roomas toimunud üritusel ei koonerdatud, kohal oli muusika-, moe- ja filmimaailma koorekiht. Kutsutute hulgas olid Romeo Beckham, Camilla Cabello, Ice Spice, ASAP Nast ja paljud teised, muusikalise etteaste tegi Tyla (Lõuna-Aafrika).
Lubadused uudismudeli kohta on suursündmuse väärilised: uus platvorm, uus operatsioonisüsteem ja paljud muud tipptasemel tehnilised lahendused tähendavad kuni 792 km täiselektrilist läbisõitu ning seda autoga, mis 65 kg raskem kui standardvarustuses 6-silindrilise mootoriga nelikveoline S-klass!
Eesti teedele peaks uus CLA jõudma kõige varem suve lõpus. Ootame põnevusega proovisõitu!
Ajaloo suurim ja kalleim Škoda
Škoda avaldas esimesed õrritusfotod oma uuest elektrilisest seitsmekohalisest linnamaasturist, millest saab Škoda ajaloo suurim ja kalleim mudel.
Järgmisel aastal turule tulev sõiduk hakkab konkureerima selliste tõsiste tegijatega nagu Kia EV9 ja Hyundai Ioniq 9.
Auto hakkab tõenäoliselt baseeruma vanal heal MEB platvormil, mis tähendab kas taga- või nelikvedu. Pikkust saab olema ca 4,9 meetrit, mida on ligi 25 cm rohkem kui Enyaq‘il.
Tesla löödi Vancouveri autonäituselt minema
Eile algas Vancouveri autonäitus (Vancouver Auto Show), mis ei olegi liikuvusfestival nagu Münchenis ja kus näidatakse selliseid ägedaid autosid nagu SSC Tuatara Striker, mis ilmselt kunagi Eestisse ei jõua (aga võiks jõuda).
Tegu on Kanada lääneosa suurima autonäitusega, kus on tänavu väljas ligi 200 eksponaati ning seal on esindatud muuhulgas Cadillaci, Fordi, Hyundai, Chevrolet’, Toyota ja Kia uudismudelid. Üritus toimub Vancouveri konverentsikeskuses. Eelmisel aastal külastas näitust 130 000 autohuvilist ning sama hulka oodatakse ka tänavu.
Ent üleilmse uudisekünnise ületas see näitus hoopis teisel põhjusel. Kui siiani on protestiaktsioonid Tesla vastu olnud üsnagi spontaansed, vahel kompamas hea maitse piire ning vahel muutunud juba lausa lubamatuks (võõra vara lõhkumine ei ole okei), siis kanadalased ajasid asja ametlikuks. Sealsetes suuremates linnades on toimunud mitmeid avalikke protestiaktsioone kodanikuühenduste nagu Vancouver Against Fascism ja Tesla Takedown eestvedamisel ning nüüd teatasid autonäituse korraldajad, et nad ei luba külastajate turvalisuse kaalutlusel Teslat oma majja.
Näituse tegevdirektori Eric Nicholli sõnul oli otsus raske, kuid vajalik, arvestades Teslavastaste protestide arvu suurenemist Põhja-Ameerikas.
Väidetavalt anti Teslale enne ametlikku eemaldamist mitu võimalust näitusel osalemisest vabatahtlikult loobuda, kuid firma ei kasutanud võimalust väärikalt taganeda. Tesla ametlikud esindajad väljendasid enda väljaviskamise üle üksnes pettumust.
Pildil on Tesla mullusel Riia autonäitusel. Kas lätlased ka tänavu söandavad mõne Tesla näitusehalli lubada, selgub juba õige pisut rohkem kui kuu aja pärast.
Elektriautode ostutoetuse eelarve sai otsa
Tekst Keskkonnainvesteeringute Keskuse kodulehelt:
21. märtsil kell 12.00 lõpetas Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) nullheitega sõidukite ostutoetuse taotluste vastu võtmise seoses eelarve ammendumisega. Kokku rahastas KIK kahe aasta jooksul 8,3 miljoni euroga 1755 uue ja kasutatud sõiduki ostu, menetluses on veel 127 auto taotlused.
Kokku soetati nullheitega sõidukite ostutoetusega 1518 autot, neist 823 eraisikutele ja 695 ettevõtetele, 127 eraisikute taotlust on veel hindamisel. Lisaks soetati toetusega 237 elektrilist kastiratast, neist 124 eraisikutele ja 113 ettevõtetele.
Fotod: Mercedes-Benz, Škoda, Indrek Jakobson