Stellantis on maailma suuruselt neljas autotootja, koondades ühe nime alla margid nagu Peugeot, Citroën, FIAT, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Opel jpt. Eile teatati, et viimased neli aastat kontserni juhtinud Carlos Tavares astub tagasi.
Ettevõtte nõukogu teatas ühtlasi, et tagasiastumine jõustub kohe ning mantlipärija otsingud on hoos. Seni vastutab juhtimise eest ajutine komitee, mida juhib nõukogu esimees John Elkann.
Stellantis asutati 2021. aastal, kui PSA ja FCA ühinesid. Ettevõtte suurim kasum tuli Põhja-Ameerikast, kuid turu muutuste tuules on tulemused olnud kõike muud kui meeliülendavad.
Käesoleva aasta kolmandas kvartalis kukkus Stellantise käive eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 27%, samuti vähenesid üleilmsed tarned 20%. Ainuüksi Põhja-Ameerikas kukkus käive 42%.
Eelnevalt on kulude kärpimiseks vähendatud töötajate hulka umbes 47 500 võrra ning räägitud mitmete markide hingekirja kandmisest, kuid see ei pruugi enam aidata – mitmed autotööstuse spetsialistid väidavad, et Stellantise põhjaminek on vaid aja küsimus.
Tavares sattus tugeva kriitika alla nii oma otsuste eest viia tootmist “odavatesse” riikidesse kui ka väga kehvade majandustulemuste eest. Oktoobris tehtud muudatused juhtkonnas tekitasid ootuse, et Tavares astub tagasi 2026. aasta alguses, mil tema 5-aastane leping oleks lõppenud.
Foto: AFP/Getty Images
