Albaania politseijõud võtavad operatiivsõitude tegemiseks kasutusele täiselektrilised sõiduautod. Suure eelisena nähakse nende autode sobivust Albaania kliimasse, odavaid ülalpidamiskulusid ning keskkonnasäästlikkust. Esimesed elektrifitseeritud ekipaažid hakkavad vurama pealinnas Tiranas.
Albaania siseminister Saimir Tahiri esitles suure uhkusega esimesi Volkswagen e-Golf – elektriautosid, mis politsei käsutusse antakse.
Albaania on järjekorras viies riik Euroopas, kus politsei e-autod kasutusele võtab. Omas regioonis ollakse aga pioneerid.
Ministri sõnul on eriti positiivne, et elektriautod ei võta tilkagi bensiini ning 100 kilomeetri sõidu eest tuleb välja käia ainult “tassi kohvi hind” ehk umbes 1 euro, arvestades kohalikku hinnataset.
Siiski on Albaania politseil täna ja tulevikus üks suur mure: ei Tiranas ega selle lähiümbruses, ammugi riigi vähem arenenud maapiirkondades ole tänaseni ühtegi kiirlaadimispunkti.
Ainsad kohad, kus politsei oma toredaid e-Golfe laadida saab, ongi politseijaoskondade juurde paigutatud laadijad. Ning ka neid on esialgu nii vähe, et osa üheteistkümnest e-autost tuleb laadida “otse seinast” ehk tavalisest pistikust, mis on kordades aeganõudvam ja ebaefektiivsem kui tõmmata akud kiirlaadijast täis.
VOLKSWAGEN E-GOLF TEHNILISED ANDMED
e-Golfi akupakk on paigutatud põranda alla, sõiduulatus, sõltuvalt kasutamistingimustest on 130- 190 kilomeetrit. Akude täis laadimiseks kuluv aeg umbes 8 tundi. Auto on esiveoline.
Mootor | Elektrimootor |
Võimsus | 85 kW/ 115 hj |
Käigukast | automaatkast |
Pikkus/laius/kõrgus mm/ kaal kg | 4255/1799/1452/1500 |
Suurim pöördmeoment | 270 Nm |
Sõiduulatus | 190 km |
Kiirendus 0–100 km/h | 10,4 sek |
Suurim kiirus | 140 km/h |
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Uh, me teame seda tunnet, kui sõidad elektriautoga ja vaatad, kuidas “paak” suurte lonksudega tühjeneb. See on paras peavalu,arvestada oma sõite nii, et e-kütust ka lõpuni jätkuks. Selles osas tuleb Tirana politseijõududele soovida palju edu – mõne aja möödudes on neist saanud tõelised analüütikud, matemaatikud ja füüsikud, kes väljakutsele vastates kolm korda enne mõtlevad kui välja sõidavad.
Eestil oleks siit aga õppust võtta – meil on laadimisvõrk kenasti olemas ja seisab suure osa ajast kasutuseta. Seega, politsei, piirivalve, tuletõrje – elektriautodesse ja sõidame! Kogu jõud esimese hetkega teie käsutuses! Lisaks on tehnoloogiate hinnad teinud kõva hinnalanguse läbi ning elektriautode hinnad on kohe-kohe võrreldavad tavaautodega. Seega, ei lase ELMO-t vanarauaks vaid paneme ta orjama riigi ja rahva heaks.
*Lugeja tegi tabava tähelepaneku – Albaania siseministeerium jättis targu mainimata, kui suurt meelehead ametnikud selle eest said, et soetasid elektriautod, mille uus mudel on kohe-kohe välja tulemas ning sealjuures ei muretsenud sugugi selle üle, mismoodi neid autosid laadida peaks saama. Kurb, kui see pealtnäha ilus uudis on vaid järjekordne Potjomkini küla ehitamine ning e-Golfid seina äärde lihtsalt roostetama jäävad. No võib-olla annab sealt varuosi pealt maha keerata…
Allikas ja meedia: AP, pildid Hektor Pustina, Pixabay
Itaalia karabinjeeride uutele Alfa Romeo sõidukitele tahaks ilu pärast jalgu jääda