Norra valitsus on otsustanud lõpetada kaksikajamitega sõiduautode soodustused. Pistikhübriidide eest tuleb edaspidi kopsakat maksu maksta. Neil, kes kindlasti tahaksid pistikhübriidi, on veel paar päeva aega sobiva sõiduki odavamaks ostuks.
Norra valitsus on teatanud, et alates 1. aprillist 2025 kaotatakse pistikhübriididele seni kehtinud maksusoodustused. See tähendab, et uute pistikhübriidide hinnad tõusevad märkimisväärselt, mõjutades nii tarbijaid kui ka autotööstust laiemalt.
Muudatuse taga on Norra Sotsialistlik Vasakpartei (SV), mis pidas enne jõule valitsuses eelarveläbirääkimisi ning saavutas kokkuleppe, et pistikhübriididele seni kehtinud maksusoodustused kaotatakse täielikult. Lisaks tõusis ka automaks. Need muudatused rakenduvad lõplikult alates 1. aprillist 2025. Kõige selle tulemusel kallinevad pistikhübriidid keskmiselt umbes 45 000 Norra krooni (u` 3 800 eurot).
Norra automüüjad ja analüütikud prognoosivad, et maksutõus mõjutab oluliselt nii uute kui ka kasutatud pistikhübriidide turgu. Kuna uute autode hinnad tõusevad, võib see suurendada nõudlust kasutatud pistikhübriidide järele. Samuti võib see suunata tarbijaid kaaluma täiselektriliste sõidukite ostu, arvestades nende jätkuvaid maksusoodustusi.
Automüüjad lubavad maksutõusu pehmendada
Märtsi automüügi statistika Norras saab olema uue maksumuudatuse tõttu mõnevõrra väändes: tagumine aeg on soetada pistikhübriid neil, kel just see sõiduk meeles mõlgub. Ostjatele ongi antud soovitus kiiresti tegutseda, ka kasutatud pistikhübriidide puhul. Teisalt soovitatakse neil, kes oma pistikautot müüa tahavad, oodata mõni kuu, kuni turg rahuneb – tõenäoliselt saab siis autost paremat hinda.
Maksumuudatused mõjutavad erinevaid mudeleid erinevalt, sõltuvalt nende tehnilistest näitajatest ja varustusest. Alljärgnevas tabelis on esitatud hinnangulised maksutõusud mõne populaarse pistikhübriidi puhul:
| Automudel | Hinnanguline maksutõus (eurodes) |
|---|---|
| Toyota RAV4 | ~4 200 € |
| Ford Explorer | ~7 300 € |
| BMW X3 | ~6 800 € |
Üks populaarsemaid pistikhübriide, Toyota RAV4, saab maksutõusu tõttu hinnale juurde umbes neli tuhat eurot. See ei tähenda siiski, et auto müügisaalis sama palju kallimaks muutub – Toyota on lubanud, et jagab maksutõusu klientidega solidaarselt, nii et vaid umbes pool maksust jääb ostja kanda. Toyota algatusega on lubanud kaasa tulla ka teised müüjad.
Viimastel aastatel on pistikhübriidide maksustamises tehtud mitmeid suuri muudatusi. Peaaegu kogu praegune pistikhübriidide müük toimub Norras äritellimustena, samas kui eratarbijad valivad valdavalt täiselektrilisi autosid. Seega on maksutõusu maandamine üksiti ärikeskkonna toimivana hoidmine – kuigi “sabaga auto” eest tuleb kopsakat maksu maksta, ei saa valitsus ette kirjutada, kelle taskust raha tuleb.
Norra valitsuse otsus kaotada pistikhübriidide maksusoodustused alates 1. aprillist 2025 toob kaasa märkimisväärse hinnatõusu nende sõidukite puhul. See mõjutab tarbijate ostuotsuseid ning pikemas perspektiivis kogu Norra automüügi turgu.
Norra on pikka aega olnud elektriautode kasutuselevõtu liider maailmas. 2024. aastal moodustasid täiselektrilised sõidukid 88,9% kõigist müüdud uutest autodest, võrreldes 82,4%ga 2023. aastal. Norra eesmärk on, et 2025. aastaks oleks kõik uued müüdavad autod elektrilised.
Loe siit, mis juhtub pistikhübriidi paagis oleva bensiiniga.
Allikas: Nettavisen