Veebruaris tegi Tallinn MKM*le ettepaneku täiendada liiklusseadust, kehtestades suurte, 6-9-kohaliste taksode juhtidele sarnaselt kutseliste juhtidega…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Tallinna suvises linnapildis isejuhtiva bussi kohtamine pole midagi eriskummalist: mullugi kurseeris autonoomne väikebuss KUMU juurest,…
Omski linnas Siberis peeti kinni autovaras, kes ärandas ainult vanainimeste Nivasid. Viimati varastatud auto saadi…
28. mail tegi Jaapani autotootja Nissan avalikuks oma kolmaastakuplaani Nissan Next, mis toob ka Euroopa…
1. juunist avab Tallinn viis avalikku supelranda, kus kehtib 2+2 reegel. Valvepostidel on taas vetelpäästjad…
Heauskne rendiauto kasutaja, kes ei kontrolli sõiduki liikluskindlustuse kehtivust enne kui sõitma läheb, võib end…
Maanteeamet analüüsis tänavu jaanuaris 2+1 sõiduradadega teelõikude ohutust, ja jõudis järeldusele, et esialgsetel andmetel on…
Eriolukord on lõppenud, aga osa ennetusmeetmeid jäävad võib-olla et alatiseks kehtima ja nendega tuleb õppida…
Esimesed Kia e-Niro elektriautod jõudsid Euroopa suurtel sihtturgudel müügile 2018. aasta sügistalvel. 2019. aasta jaanuaris…
Tallinna Tehnikaülikooli transpordiplaneerimise professor Dago Antov kommenteerib, miks ja kas üldse Tallinnas peaks omama isiklikku…