LEELA on üks seitsmest Euroopas üles seatud eksperimentaalsest äikesedetektorist, mis saadab kogutud andmed otse Met Office`i serverisse. Eelmisel nädalal pikendati…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Tänavuse roheideede konkursi Negavatt 10 paremat ideed on valitud: nende ühisnimetajaks võiks olla “jätkusuutlikkus elulistes olukordades”. Uute nutirakenduste leiutamise kõrval…
Tallinn on seadnud suure eesmärgi, olla aastaks 2050 kliimaneutraalne. Värske kliimakava näeb ette eri valdkondade koostööd, rohkem rattateid ja rohealasid,…
Kodanikud on kriisi tõsiselt võtnud ja istuvad varasemast rohkem kodus: kullerijärjekorrad e-poes võivad ulatuda kahe-kolme päevani. Ylle Tampere proovis järele,…
Pandeemia paradoks: kõige turvalisem liikumisvahend on isiklik auto – eelistatult säärane, mille remondi ja hooldusega suuremat muret ei ole. Vastlakuul…
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab autojuhtidele meelde, et hämaras või pimedal ajal parkides tuleb sõidukil sisse lülitada parktuled: nii ei pimesta tuledevihk teisi…
Umbes saja kolmekümne viies ühetaoline päev vabakäiguvangina – vaimse tervise juurde jäämine on koroonapandeemia tingimustes üha keerulisem. Ylle Tampere kogemusloost…
Facebook on tore asi, võimaldades koduseinte vahelt maailmaga suhelda ja turuplatsil osta müüa ja vahetada. Marketplace’i sõnumite nägemiseks on arvutikasutaja…
2020. autoaasta algas Eestis rõõmsate toonidega: jaanuaris müüdi 1982 uut sõiduautot. Euroopa tervikpilt aga oli pigem nutune – toimus tugev…
2020. autoaastat jääme murrangulisena mäletama: üleilmne koroonakriis ja Brexit tegid teed uue paradigma kujunemisele Euroopas. Positiivse poole pealt paistis silma…