Lühem mudelirida tähendab reeglina väiksemaid kulusid ja suuremaid kasumeid. Nii otsustas Renault oma tootevalikut korrastades…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Kui maailma suurimaks autotootjaks pürgiv Volkswagen ühel päeval mõistis, et selles positsioonis mudelivalik ilma pikapita…
Kui vajate autot, millega saaks mõnusalt sõidutada rohkem kui viit reisijat koos kõigi nende pakkidega,…
Citroën C5 sai läbi kahe kümnendi tuntuks kui D-segmendi (ehk keskklassi) sedaan või universaal, mis…
Kui eelmise põlvkonna Kia Niro võis olla igavuse võrdkuju, siis uus, teise põlvkonna mudel on…
Pariisi autonäitus tähistas tänavu oma 124. aastapäeva ning kuna biennaalil paarituarvulist aastanumbrit tulemas pole, kvalifitseerub…
Kui arvata, et üksnes elektriautodele mõeldud platvormile konstrueeritud autod on üksnes seetõttu teistest paremad, siis…
Pole kahtlustki, et Euroopa mõistes suured ehk D-segmendi sedaanid ja seejärel universaalid on hukule määratud.…
Andrzej Gemra on rohkem kui 30 aastat Renault Grupis töötanud elektromobiilsuse ekspert, kes teab süvitsi…
Kui kesktalvel tegime esimest korda tutvust Dacia uudismudeliga Euroopa lõunapiiril, siis sedapuhku võtsime auto ette…
