Hyundai Ioniq 9 on vaikuses purjetav luksuslik maanteeristleja. Ăle viie meetri pikk auto, mahutab probleemideta seitse tĂ€iskasvanut ning on loomulikult tĂ€iselektriline ja seetĂ”ttu ka vaikne, kiirusest sĂ”ltumata. Noobelklassi sisenemisega kaasneb paraku vastav hinnalipik
HYUNDAI
On vĂ€he autosid, mis oleksid suutnud lĂŒhikese ajaga muuta nii paljude inimeste arusaama elektrilisest liikuvusest…
Elektriautod on siiani olnud enamjaolt luksuskaup rikastele, kelle jaoks on hinnavahe sisepĂ”lemismootoriga autoga tĂŒhine vĂ”i…
Tucsoni tĂ€htsust Hyundai jaoks on vĂ”imatu alahinnata, kuna tegu on margi enimmĂŒĂŒdud mudeliga nii Eestis…
Hyundai Inster on imeline! Need kolm sÔna vÔtavad kÔige tÀpsemalt kokku selle vÀikese elektriauto olemuse.
Raske on ette kujutada, millise tee on Hyundai lĂ€bi kĂ€inud, eriti Eesti turul. Silmapaistmatutest Accentidest,…
Kaur Kotkas proovis Hyundai Kona N Line’i, mis suurusest (Ă”igemini vĂ€iksusest) hoolimata osutus ootamatult asjalikuks…
Argielus sotsiaalmeedia asjatundja, vabal ajal reisihull â nii kirjeldab end Anna Serebro, kelle reisikirja alljĂ€rgnevalt…
Autotööstus on muutumas vĂ€ga ĂŒhenĂ€oliseks, erinevad tootjad jagavad ĂŒha enam platvorme ja enamus uusi autosid…
Hyundai i30 proovisĂ”idu ajal kirjutasin, et sellel jÀÀb “vĂŒrtsi” puudu. Ăks pĂ”hjustest oli see, et…