Kooliaasta algus pole enam mägede taga. Suvevaheajalt saabuvad koolilapsed on enamasti “pea laiali otsas” liiklejad, mistap on mõistlik enne septembri algust neile peamised…
LOETUMAD
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses…
Euroopa Komisjon avaldas esialgsed andmed liiklussurmade kohta 2025. aastal, teatades, et mullu hukkus Euroopa teedel-tänavatel umbes 19 400 inimest. See tähendab 3% vähenemist aastaga ehk umbes 580 inimest mullusest vähem. Eesti on tubli, üle-euroopaline areng aga liiga aeglane.
Oled sa mõelnud, et ei peaks haigena rooli istuma? Soome riiklik liiklusohutuskeskus viis läbi hoiakute uuringu, et selgitada välja, kuidas suhtuvad soomlased haigena sõiduki juhtimisse. Valdav osa inimestest vastasid, et on mures tõbiste autojuhtide pärast, kes on liiklusohuks, kuid ise sõidavad autoga ka siis kui tervis kehva
Liikluskindlustuse registrisse jõudis 2025. aastal 32 601 liiklusintsidenti. See teeb keskmiselt 89 juhtumit päevas. Seda on 3% vähem kui tunamullu, kuid kogukahjud on kasvanud
Hiina autotootja BYD võib edaspidi panna piparkoogi rinda ja reklaamida oma sõidukeid – või vähemalt ühte mudelit – “raketikindlana”. BYD Atto 3-st sai sõjakangelane Jeruusalemmas, kus auto kõrval toimunud raketiplahvatuses 5 autos olnud sõitjat ellu jäid
📹 VIDEOD JA 🎧 PODCAST
Latest Posts
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Alustame saadet kahe liiklusmõttega elektritõukside ja…
Mudeli kolmas põlvkond kinnistab Panamera positsiooni universaalse noobelsõidukina – see sobib nii esindussõidukiks kui ka ringrajale, ja toob juhile naeratuse näole. Üsna haruldane sõiduk, mis saab kõikjal hakkama. Kaur Kotkas käis sõitmas
Euroopa Komisjon avaldas esialgsed andmed liiklussurmade kohta 2025. aastal, teatades, et mullu hukkus Euroopa teedel-tänavatel umbes 19 400 inimest. See tähendab 3% vähenemist aastaga ehk umbes 580 inimest mullusest vähem. Eesti on tubli, üle-euroopaline areng aga liiga aeglane.
Solaride oli esimene Baltikumi esindaja päikeseautode maailmameistrivõistlustel, Bridgestone World Solar Challenge’il Austraalias, ning saavutas muljetavaldava tulemuse, tõestades Eesti noorte inseneride pühendumust…
Kas teate peast, mitu sammast on Tartu Ülikooli peahoonel? Aga Kaitseväe Akadeemial, endisel Eesti Põllumajanduse Akadeemia peahoonel? Kui jah, siis on…
Novembris kirjutasime veidi Hyundai kõige kuumemast elektrilisest sportautost, Ioniq 5 N-ist. Tõdemus oli lihtne – on, mida kohe väga oodata! See…
Innovation
