EsmaspÀev, 17. juuni 2024
NeljapĂ€eval, 21. septembril, kell 20:30 alustab ETV-s uus kĂŒmneosaline liiklussari Punane sekund. Tegu on mĂ€rkimisvÀÀrse koostööprojektiga, mille sĂ”num on selge: me keegi ei tea, millal on saatuslik hetk. Õnnetuse Ă€rahoidmiseks saame mĂ”ndagi teha – “punane sekund” hĂŒĂŒab tulles.

Liiklussaade Punane sekund toob arhiivist vĂ€lja tĂ”estisĂŒndinud raskete liiklusĂ”nnetuste toimikud. Millised tegurid viisid ĂŒhe vĂ”i teise saatusliku Ă”nnetuseni, kas ja kuidas oleks saanud traagilisi tagajĂ€gi vĂ€ltida? Kui meie kĂ€itumegi Ă”igesti, vĂ”ib vea teha kaasliikleja. Kas ennast saab kaitsta? Kuidas?

Sammhaaval taaslavastatakse rasked Ă”nnetused ja mĂ€ngitakse olukorrad lĂ€bi katsepolĂŒgoonil, liiklusohutusekspertide abiga arutletakse levinud ohuolukordade ĂŒle – kihutamine, kĂ”rvalised tegevused roolis, lĂŒhike pikivahe, ohtlikud manöövrid, kambavaim, tervisehĂ€ired – “punane sekund” varitseb meid kĂ”ikjal.

TOEKAS TIIM ASJA KALLAL

Saade on sĂŒndinud toeka tiimi kohati ennastsalgava töö tulemusena. Autolehe ajakirjanikud Margus Pipar ja Kristjan Ojang koos maanteeameti ennetusmeeskonnaga töötasid lĂ€bi kilode kaupa arhiivimaterjale, et teha valik Ă”nnetustest, mida taaslavastada ja mille pĂ”hjused prepareerida.

ReĆŸissöör Martin Korjus, toimetaja Kadriann Kibus, liiklusekspert Indrek Madar, produtsendid Kaspar Kaljas ja Veli V. Rajasaar jt. mĂ”tlesid vĂ€lja sobivaima saateformaadi, mis ekraanil vaatajaid ĂŒkskĂ”ikseks ei jĂ€taks. Saate raamistab vĂ€rske ja terav saatejuht Taavi Libe, kes iseenda kohta on öelnud, et ei pea end sugugi heaks autojuhiks, aga on Ă”pivĂ”imeline.

Soov ja oskus teiste vigadest Ă”ppida tuleb vĂ€lja lĂŒhiintervjuudest, mida saate telgitaguste rĂŒnnakrĂŒhma liikmetega jĂ€rjest tegime ning edaspidi teiega jagame.

Saate produtsent Kaspar Kaljas, kelle paljude tööde seast leiab Eesti parima teadussĂ”u [wiki base=”ET”]Rakett 69[/wiki], ĂŒtleb, et “Punane sekund” on kĂ”va Ă€ratus kĂ”igile, kes igapĂ€evaselt liikluses oma mugavustsoonis olesklevad, olles veendunud, et nendega kunagi midagi ju ei juhtu:

“Piisaks, kui me kĂ”ik enne rooli istumist vĂ”i tĂ€navale astumist teeksime kiire enesekontrolli ja oleksime “Ă€rkvel” – olen sada protsenti kindel, et siis oleks tĂ€nav liiklemiseks kindlasti oluliselt turvalisem paik.”

TURVALINE LIIKLUS ON MEIE ÜHINE ASI

Ükski saade ei sĂŒnni mĂ”ttekaasluse ja toetuseta. Leidsime saate telgitagustest ka hea tuttava – Info Auto turundusdirektori Tiit Lillipuu, tĂ€nu kellele on “Punase sekundi” vĂ”ttetiimil mĂ”ndagi liikumist punktist A punkti B kergem teha.

2015. aastal oli Tiit ĂŒks neist, kes toetas tugevalt turvalise sĂ”idu lĂŒhiklippide ideed. Maanteeameti ja Info Auto ning ositi tĂ€nase liiklussaate meeskonna ĂŒhistööna  sĂŒndis sari Roolis vastutan mina.

Tiit Lillipuu sĂ”nab, et enamuse moodsate autode turvalisuse standardid on ĂŒldiselt tĂ”stetud nii kĂ”rgele, et vajadusel tasandab sĂ”iduk inimese tehtud rumala otsuse ning Ă”nnetuse korral kaitseb sĂ”itjaid maksimaalselt. KĂ”ige olulisemaks lĂŒliks sĂ”idukis on ja jÀÀb ikkagi rooli ja tooli vahel istuv juht.

“Meile on turvalisuse-teema lĂ€bi aegade vĂ€ga oluline olnud. Info-Auto esindatavad automargid – Volvo ja Ford – panustavad mĂ”lemad vĂ€ga tĂ”siselt autode aktiiv- ja passiivturvalisuse innovatsiooni ja eks anname meiegi jĂ”udumööda oma osa nende teemade tulipunktis hoidmiseks,” rÀÀgib Lillipuu, kes suvepuhkuse leidis end mĂ”nelgi korral telesaate tegijatele “tagalat” tegemas.

“Punane sekund” valmib maanteeameti ja ERR ĂŒhisrahastuse toel, toodab Paprika-Latino, reĆŸissöör Martin Korjus, toimetaja Kadriann Kibus, saatejuht Taavi Libe (ERR). Eetris neljapĂ€eviti kell 20:30.

Vaata siit intervjuud saatejuht Taavi Libega

KOMMENTEERI SIIN