Eile LaitseRallyParki uues Automajas toimunud pidulikul galal kuulutati välja Eesti aasta auto 2022, milleks on…
Autor: Veli V. Rajasaar
Veli V. Rajasaar
Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.
Ahjusoe neljanda põlvkonna Škoda Fabia on Eestis kohal ja toob mõistliku hinna eest ridamisi praktilisi…
Toyota esitles Euroopas esimest bZ ehk „beyond Zero” alambrändi valiku autot, algusest peale täiselektriliseks loodud…
Hiina turu riikliku reguleerimise administratsiooni SAMR teatel kutsub Tesla Shanghai tagasi 21 599 Hiinas toodetud…
Toyota esitles firma tulevikuplaane tutvustaval Kenshiki foorumil vesinikul töötavat eksperimentaalversiooni auhinnatud GR Yarisest. Ideeauto jagab…
Ühendkuningriigi firma The Compensation Experts avaldas hiljuti What Cari eksperimendil põhineva uuringu ning koostöös sõiduinstruktor…
Saksa aasta auto 2022 võistluse finaalvoorus edestas Ioniq 5 konkurente nagu Audi E-Tron GT ja…
Me elame põneval ajal, mil autoturg on üleüldiselt hullunud ja vähegi huvitavad või ajalooliselt olulised…
Oktoobris tutvustas Lexus Mallorcal nii värskendatud “elegantset juhi sedaani” ES-i kui teise põlvkonna “vilgast krossoverit”…
Hiljuti tuli välja Forza Horizon 5 – häbitult lõbus automäng, kus võid mistahes hüperautoga metsa…
