Piirangud on leebemad, vaktsiinid-kiibid sisse sutsatud ja vahelduseks saab ka üle piiri hüpata. Proovisime Soomes…
Autor: Veli V. Rajasaar
Veli V. Rajasaar
Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.
Fordi WRC-meeskond M-Sport avalikustas uue Puma Rally1 hübriidralliauto, mis hakkab 2022. aastast FIA autoralli maailmameistrivõistlustel…
Läbi aegade on mootorite võimekuse väljendamiseks enim kasutatud kaht parameetrit: võimsust ja pöördemomenti. Paraku seondub…
Mõnikord soovib meie süda midagi ebastandardset, eriskummalist ja omapärast. Sel korral räägime autodest, mille süda…
Kuigi ajad on muutumas, pole Hyundaid ja esiveolised paljude arvates ikka mingid õiged autod. Kuidas…
Praeguseks on kiired linnamaasturid iga endast lugupidava autotootja hingekirjas. Kiikame sel korral aga aega, mil…
Juba kuu aja pärast toimub viiendat korda koguperefestival MotoNostalgia, kus saab lisaks vanaaegsetele mootorratastele näha…
Horvaatia elektriliste hüperautode tootja Rimac punub tulevikuplaane ja mängib ideega siseneda aktsiaturule. Rimac Automobili, mis…
Võib-olla on lugejatele juba varem linnapildis ette jäänud autod numbritega 001 ja 002PSE. Nüüd näidati…
Uus Tesla Model S Plaid on kõige võimsam, kallim ja arenenum Model S. Masinat esitleti…
