Kolmanda põlvkonna Porsche Cayenne üllatab pea kõigis detailides Sõidudünaamika võrreldav klassiku, 911-ga Võimsus alates 250…
Autor: Veli V. Rajasaar
Veli V. Rajasaar
Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.
Porsche on juba aastaid avaldanud [wiki base=”EN”]Porsche[/wiki] Golden Route nime all eri riikide parimaid sõidumarsruute. Siiani…
Subaru XV tuli esmakordselt välja aastal 2012 ning ei olnud põhimõtteliselt midagi muud, kui kõrge…
Kergveljed lisavad autole isikupära kuid nõuavad kõrgendatud tähelepanu sõitmisel ja parkimisel: kriimustused ja täkked on…
Aastal 2011 lubas Kia oma ideeautoga GT uut peatükki brändi ajaloos. Ja ennäe – autotööstuse…
Veli Rajasaar tegi juttu EST1 Racing Team võistkonna liikmete Raimo Kulli, Sten Pentuse, Thomas Padovani…
Leipzigi testirada on popurrii kuulsatest kurvidest Rajal pannakse proovile sõidukid ja inimeste sõiduoskus Porsche maasturile…
Veerand sajandit tagasi oli „kiire auto“ kiilukujuline jõhkard, mille mootori töömaht oli suurem, kui keskmine…
„Ma pole kunagi kohanud ühtegi inimest, kes oleks käinud Horvaatias ja ei tahaks sinna tagasi…
Tundub, et Subaru vastus igivanale probleemile „kuidas müüa konkurentidest rohkem“ oli lihtne: paku sama, mis…