Euroopa Komisjoni lubatud heitenormide hingetõmbepaus tekitab vastakaid tundeid. Keegi ei tea, mis täpselt edasi saama hakkab
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Ilta Sanomat kirjutab vahejuhtumist, mille peaosaliseks on eesti kaubikujuht. Helsingis parkimiskontrolöriga ülbitsema kukkunud mees sai kaela kohtulahingu ning rämeda kahjunõude. Parkimistrahvist välja kasvanud pöörane kohtuprotsess peaks olema hoiatavaks näiteks kõigile, kes kontrolöriga tüli kiskuda tahavad – kui oled teinud, siis tunnista
J. Rinta-Joupi OY, põhjanaabrite hinnatumaid automüügiettevõtteid võttis ette 65-aastaste ja vanemate ostjate viimaste aastate eelistused ning jõudis järeldusele, et seeniorid ostavad pigem uue (jaapani) auto
EiK-i uus singel “RÕÕMUS” saatis vaba Eesti rõõmsalt uuele aastaringile. Olgem iga päev tänulikud, et oleme vabad ja tuleb uus, ilus päev!
Make America Great Again ehk lühendatult MAGA paneb Tesla magama: kunagisest roherevolutsionäärist Elon Muskist on saanud vabariiklaste üha paremäärmuslikum käilakuju ning vastukaaluks loobuvad inimesed üle planeedi Tesladest
Venemaal joobes rooli istumine on okei. Vaatame huvi pärast, mis autosid idanaabrid sel puhul tarvitavad. Kohati loe edetabeleid nagu hiina keelt, aga Lada tundub kui tippu kinni kititud.
Tesla müük kukkus jaanuaris kolinal, ja seda kõikjal. Senine elektriautonduse pioneer kaotab järjest positsioone ning see paneb mõtlema, kas Elon Musk on otsustanud lapsukesel juhtmed küljest tõmmata – autode asemel paeluvad teda pigem raketid ja poliitika. Vaatasime, mis toimus Teslaga Euroopas, USA-s ja Hiinas ja mis võiks olla müügilanguse põhjuseks
Kui varem rääkisid elektriautojuhid peamiselt sõiduulatuse ärevusest (ehk kartusest, et aku tühjeneb enne sihtpunkti jõudmist), siis nüüd on tekkinud uus probleem – laadimisärevus
Audi imagoloogidel pole ilmselgelt midagi tarka teha ning nii otsustati taas kord mudelinimesid “standardiseerida”. Kaks aastat tagasi mängiti paaris- ja paaritute numbritega, tulemuseks oli jõhker segadus. Nüüd proovitakse lihtsamalt ja … need, kes enne natukenegi millestki aru said, lendavad kaarega nokauti. Ühesõnaga, juhe täiega koos
Kui sa ei taha, et su Plekk-Liisu muutuks keemialaboriks või morgiks, siis on terve nimekiri asju, mida talvel autosse jätta ei tohiks. Ka meelega mitte