Kui populaarse särtsuka pikkusest 17 cm maha lõigata ning vormid teravamaks muuta, ent tehniline pool samaks jätta, siis kas sellest…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Nissan on istutanud oma menuki Qashqai kapoti alla uue põlvkonna e-Power hübriidajami, mis töötab nagu sõidupikendusega elektriauto. Selle täiesti uus…
Renault 5 E-Tech Electric on prantsuse tootja esimene elektriauto uuel platvormil, mis pakub ebaelektriautolikku sõidurõõmu, silmatorkavat välisdisaini, vaikset siseruumi ja…
Frontera on Stellantise kontserni uus viie-, harva seitsmekohaline linnamaastur, mis peaks meeldima ennekõike neile, kes otsivad säästlikku, kuid mahukat sõidukit.…
Tehnoloogiagigant Samsung tutvustas oma sellesuviseid uudiseid, milleks on kolm (õigupoolest kaks) uut nutikella ning kolm (samuti sisuliselt kaks) uut volditavat…
Renault 4 ehk la “Quatrelle” on järjekordne taaselustatud mudel ajaloost – kuid seda loomulikult täiselektrilisena. Selle eelmise sajandi ikoonilise prantsuse autoga…
Jutud teemal “kas see on nüüd parim Hiina elektriauto” võib pärast proovisõitu BYD Tang’iga vist mõneks ajaks pausile panna. Hinnaga…
Tohutu pakiruum, kolm istmerida, diiselmootor ja pistikhübriid kõlab nagu ideaalse pereauto lollikindel valem. Lisame siia juurde äraproovitud platvormi, kvaliteetse sisu,…
GWM on oma luksusbrändi Wey väiksema pistikhübriidi loonud sellisena, et seda lihtsalt ei saa ignoreerida: muljetavaldav elektriline sõiduulatus, ohtralt luksust…
Tucsoni tähtsust Hyundai jaoks on võimatu alahinnata, kuna tegu on margi enimmüüdud mudeliga nii Eestis kui Euroopas. Hiljuti läbitud näovärskendus…