NeljapÀev, 18. juuli 2024
BMW grupp lansseerib Seattle’is, USAs autojagamisteenuse, mida hakatakse pakkuma ReachNow nime all. Programm pĂ”hineb Euroopas DriveNow-nimelisel edukalt toimival Ă€rimudelil.

Siinkohal tasub vahet teha sĂ”idu- ja autojagamisel. Kuigi ka esimese puhul pĂ”himĂ”tteliselt jagatakse autot, on selle puhul ĂŒhes autos mitu erinevat kasutajat samaaegselt. Autojagamise puhul kasutavad erinevad inimesed jĂ€rjest samu autosid, meenutades autorenti.

ReachNow alustab Seattle’is 370 BMW ja MINI autoga. 20 protsenti sĂ”idukitest on BMW i3 elektriautod. Hiljem on oodata ReachNow laienemist ka kĂŒmnesse teise USA linna. Autojagamist nĂ€hakse nii autotootjate kui -kasutajatepoolset sammu autode omamisest eemale.

Teenus sarnaneb mĂ”neti Daimleri Car2Go-le, mis toimib hetkel Smarti autodega Austinis, New York Citys ja veel mĂ”nedes PĂ”hja-Ameerika linnades – tasu on samuti minutipĂ”hine ja autosid ei pea algpunkti tagasi tooma, kui need jÀÀvad teatud nö kodupiirkonda.

Autojagamisteenus vĂ”i autorent, kuidas soovite, ei ole vĂ€ga odav, kuid kui autot on vaja kiireks asjaajamiseks, on minutipĂ”hine arvestus mĂ”istlik. KĂ”ikide ReachNow autode tutvumishind on praeguse kursiga eurodesse ĂŒmberarvestatult umbes 36 eurosenti minut (muidu peaaegu 43 senti) sĂ”ites ja pargituna 26 senti minut.

Pikemaks ajaks rentides on hinnad umbes 44 eurot 3 tunni eest, 70 eurot 12 tunni eest ja 96 eurot ööpÀeva eest. Igal ajal on vÔimalik otsustada, et tahaks auto kauemaks enda kÀtte jÀtta ja sel juhul vÔetakse tasu alati soodsaima tariifi jÀrgi.

Klientidel on vÔimalik ka kasutada erinevaid seotud teenuseid, sealhulgas nÀiteks auto kohaletoimetamine, mis sobib neile, kel on vaja asju transportida vÔi kes elavad piiratud parkimiskohtadega piirkondades, samuti neile, kes mingil pÔhjusel ei soovi ise auto juurde kÔndida. Sellisel moel saab ka kindlustada, et soovitud ajal on sÔiduk valmis.

Osa ReachNow autosid jÀÀb vaid konkreetsete gruppide, nÀiteks ettevÔtete ja elumajade kasutusse ning neid hoitakse vastavatel territooriumitel. TÀnu pikaajalise broneerimise vÔimalusele on autode kÀttesaadavus garanteeritud.

Kui autoomanik on nÀiteks puhkusel vÔi mingil muul pÔhjusel oma autot ei kasuta, saab ta ka selle ReachNow kaudu vÀlja rentida ning soovi korral mÀÀrata vÔimalikeks kasutajateks vaid inimesed oma sotsiaalmeedia kontaktide hulgast.

See teenus sÔltub samas auto teatavatest vajalikest tehnilistest eeldustest. Tulevikus lisandub ka autorent koos juhiga, mis on mÔeldud neile, kes mingil pÔhjusel ei saa vÔi taha ise sÔita.

reachnow

[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Kiire nĂ€itlik arvutus nĂ€itab, et kui auto liising, kindlustus ja kuus kuluv kĂŒtus oleks kokku nĂ€iteks ĂŒmmarguselt 400 eurot ja inimene kasutaks autot iga pĂ€ev ca 2 tundi pĂ€evas, oleks 30-pĂ€evases kuus minuti hinnaks 11 senti.

See on kĂŒll pealtnĂ€ha tunduvalt odavam kui ReachNow, ent puuduvad igasugused oma autoga seotud riskid, olgu selleks siis remondikulud vĂ”i vĂ€henev turuvÀÀrtus.

Lisaks inimeste autoomamisest eemale suunamisele hiilib sedasorti teenus kuklasse hingama ka taksoteenuse pakkujatele, eriti see “koos juhiga” autorent.

Samas on sellele kindlasti turgu ja kui sellised autod piisavalt levinuks saavad, vÔib ilmselt nii mÔnegi inimese jaoks isikliku auto soetamine tÀiesti mÔttetuks jÀÀda. Eestis on selles vallas juba kanda kinnitanud ELMO rent, mille kitsaskohaks on ilmselt siiski veel laadimiskohtade vÀhesus ja inimeste skepsis elektriautode suhtes.

Allikas: Automotive World, foto: ReachNow

KOMMENTEERI SIIN