Selle aasta juulis alustab BMW mudelivärskenduse läbinud i4 ja 4. seeria Gran Coupé tootmist, elektrilist i4 mudelit pakutakse edaspidi nelja erineva ajamiga.
4. seeria Gran Coupé puhul toob BMW turule kokku viis erineva võimsusega mudelit, millest võimsaim on kolmeliitrise R6 bensiinimootoriga 275 kW ehk 374 hobujõudu arendav kerghübriid M440i xDrive Gran Coupé. M440i kiirendab 0-100 km/h 4,7 sekundiga, keskmine kütusekulu jääb M440i puhul WLTP tsükli kohaselt vahemikku 8,2-8,7 liitrit “sajale”.
Lisaks toob BMW turule kaks kaheliitrise R4 bensiinimootoriga mudelit 420i Gran Coupé ja 430i xDrive Gran Coupé, mille jõuallikad arendavad vastavalt kas 135 kW või 180 kW. Esimesel juhul saavutab sõiduk sajakilomeetrise tunnikiiruse 7,9 ja teisel juhul 6,1 sekundiga.
Diiselmootori puhul saab valida neljasilindrilise kaheliitrise ja kuuesilindrilise kolmeliitrise jõuallika vahel, mõlema kerghübriidi diiselmootorit toetab 8 kW võimsusega elektriajam. Kaheliitrine ja tagaveoline 420d arendab 140 kW, sõiduk saavutab paigalt 100 km/h 7,3 sekundiga ja kulutab 100 km läbimisel diislit 4,9-5,5 liitrit (WLTP). Nelikveolise 430d xDrive jõuallika võimsus on 210 kW, mille abil kiirendab auto 0-100 km/h 5,3 sekundiga. Keskmine kütusekulu jääb WLTP tsükli kohaselt vahemikku 5,7 kuni 6,3 liitrit “sajale”.
Neli elektriajamit
Täiselektrilise BMW i4 mudelivalik algab 210 kW arendava eDrive35-ga, mille keskmine elektrikulu jääb WLTP kohaselt vahemikku 15,1-19,3 kWh 100 kilomeetri kohta. Tagaveoline ja väikseima võimsusega i4 suudab paigalstardist 100 km/h saavutada 6 sekundiga, ühe laadimisega saab läbida 386 kuni 500 kilomeetrit.
Võimsaima i4 ehk M50 xDrive kaks elektriajamit arendavad kokku 400 kW (544 hobujõudu), kiirendades sõiduki 0-100 km/h 3,9 sekundiga. M50 puhul saab ühe laadimisega WLTP andmetel läbida 413-522 kilomeetrit, elektrikulu jääb vahemikku 17,5-22 kWh 100 kilomeetri kohta.
Lisaks pakub BMW tagaveolist i4 eDrive40 ja nelikveolist i4 xDrive40, mis pakuvad juhile kasutamiseks vastavalt kas 250 kW või 295 kW võimsust. Tagaveolise eDrive 40 puhul saab WLTP kohaselt ühe laadimisega läbida kuni 600 kilomeetrit, nelikveolise mudeli puhul jääb sõiduulatus vahemikku 444-548 kilomeetrit.
BMW i4 akut saab pardalaadija abil 3-faasilisest 400V elektrivõrgust laadida kuni 11 kW võimsusega, i4 eDrive35 ulatub maksimaalne laadimisvõimsus kiirlaadija puhul kuni 180 kW-ni. Pilootturgudel saab BMW i4 mudelite kodus laadimisel optimeerida päikeseenergia maksimaalset kasutamist nii sõiduki laadimisel kui koduses majapidamises, tulevikus lisandub ka võimalus valemisse lisada elektri muutuv hind.
BMW i4 ja BMW 4. seeria Gran Coupé mahutavad viis reisijat, kõikide mudelite puhul on pagasimahtu 470 liitrit ja istmeid kokku klappides 1290 liitrit.
i4 puhul on tagumine õhkvedrustus põhivarustuses
Kõigil mudelitel on elektromehaaniline roolisüsteem, M Sport paketiga varustatud mudelitele saab soovi korral tellida sportlikumaks sõiduks mõeldud M Sport vedrustuse või kohanduva M-vedrustuse ja M Sport pidurid. BMW i4 mudelite puhul on tagumine õhkvedrustus standardvarustuses.
Juhiabidest kuuluvad põhivarustusse kiirusepiirangu teabe kuvamine, eesmise kokkupõrke hoiatus, parkimisabiline, tagurduskaamera ja tagurdusassistent. Lisavarustusena on saadaval sõiduassistent Pro koos roolimisabi ja sõidurajal püsimise süsteemiga, Stop &Go funktsiooniga aktiivne püsikiirushoidik ja parkimisassistent Plus.
Standardvarustuses olev BMW iDrive koos QuickSelectiga põhineb BMW 8.5 operatsioonisüsteemil. Uuenduskuuri on läbinud ka BMW nutikas assistent, lisaks uuendatud graafikale on muuhulgas laiendatud keeltevalikut. Püsivarustusest leiab ka BMW Live Cockpit Plusi koos pilvepõhise BMW Maps navigatsioonisüsteemiga. Lisavarustusena tellitav BMW Live Cockpit Professional sisaldab esiklaasinäidikut ja laiendatud vaatega juhtekraani või näidikuplokki.
Kõigi mudelite puhul saab aktiveerida isikliku 5G-võrku toetava eSIM-i, mille abil saab maksta nii parkimise kui kütuse ja elektri eest.
i4 ja 4. seeria Gran Coupé mudeleid toodetakse BMW Grupi tehases Münchenis, turule jõuavad värskendatud sisu ja ilmega i4 ja 4. seeria Gran Coupé käesoleva aasta juulis.
Fotod: BMW
