Sumps, mis põhjustas rohkelt peavalu
Peaaegu aasta pikkuseks veninud Alfa Romeo summutisaaga jõudis lõpuks positiivse lahenduseni. Panime kogu loo kirja,…
Autor Uku Tampere
Paberitelt reaalsusesse – elektrikaubikuga päriselt tööd tegemas
Seitsmepenikoormasaabastel on elektriautod muutunud paremaks ja seda julgemaks on läinud ka autotootjate turunduskeel ja lubadused.…
Renault Arkana: ootamatu ägedik
Kupee-hübriid-sport-linnamaastur kõlab nagu keskmise turundusinimese ajurünnaku toores tulemus, kuid vähemalt üks selline on päris maailma…
Audrus Porsche ringil demonstreeriti maailma kiireimat veokit
Septembri alguses sattus Pärnu külje alla Porsche ringile Volvo ja Goodyeari koostööprojektina sündinud maailma kõige…
Faktikontrolli faktikontroll: kas e-autod peatavad kliimakatastroofi?
24. juuli Eesti Päevalehes ilmus Faktikontrolli sarjas lugu, mis Martin Helme väidet elektriautode keskkonnakahjulikkuse kohta…
Jää hüvasti, punane diiselmootoriga Dacia
Uku käis juba märtsis Dacia Logan MCV-ga proovisõidul, kuid erinevalt tavalistest proovisõitudest oli sel korral…
Kauplus Volga – Eesti vanim autovaruosade pood
Mõni aeg tagasi kirjutasin vanaisade ajastust, paradigma muutusest ja sellestki, kuidas üha kiirema elutempo juures…
Kollane Moskvitš 412 – ood vanaisade ajastule
Selle suve lõpus viisid erinevad olmelised tegevused Uku kokku perekond Pruudeniga ning nende kaudu jõudis…
Pikk arvustus: kuidas VW Crafter 200 000 km vastu on pidanud?
Kaks aastat on Uku teinud transporditööd kõige värskema VW Crafteriga. Pealkirjas nimetatud läbisõiduni jõudmiseks on…
Kõrgeim käik ja madalad pöörded ei ole alati ökonoomseim
Palju räägitakse soovitusest, et auto kütusekulu on väiksem, kui käike võimalikult kiiresti üles vahetada ja…