Saksamaal on Tesla Gigafactory juhid võtnud kasutusele karmid meetmed, et haiguse tõttu töölt puudumiste arvu vähendada: see on kuni kolm korda kõrgem valdkonna keskmisest. Kui ülemus ukse taga koputab, on sel üks eesmärk: tõestage, et olete haige!
AUTOTÖÖSTUS
Selles rubriigis avaldame lugusid, mis räägivad autotööstuse hetkeseisust, tulevikust, muredest ja ka rõõmudest
Ameerika teadlased avastasid, et pärast kahte aastat kestnud enneolematut langust on autojuhtide rahulolu uute autodega taas kasvamas. Mis on selle…
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekord alustame uute teooriaeksami küsimustega,…
Nissan Navara praegune põlvkond saab kohe kümneaastaseks. Eestis ei müü esindused seda mudelit juba mõnda aega. Uuest generatsioonist ei räägita ning suure tõenäosusega seda me ka tulevikus osta ei saa
Cupra Terramar, mida septembri alguses Barcelonas suurejooneliselt esitleti, kõnetab peagi paljusid mitmeotstarbeliste sõiduautode sõpru. Ylle Rajasaar teeb pikema sissevaate Cupra brändimisse
Iga viies maailmas müüdud elektriauto on toodetud Hiinas. Hästi läheb ka BMW-l, seevastu Tesla ja Volkswagen kukuvad
Volkswageni ja XPENGi inkubaatorid Hiinas huugavad täisvõimsusel – sakslaste eesmärk on aastaks 2026 tulla välja uue platvormiga ja vähemalt kahe uudismudeliga. 2023. aastal ostis VW XPENG-i aktsiatest 4,99%, koostööleping sõlmiti tänavu talvel.
Viies ratas vankri all on tõsilugu juba rohkem kui sada aastat: ehkki tänapäeval hõlbustavad paralleelparkimist elektroonilised juhiabid, on erisõidukitel siiani kohati kasutusel lisaratas
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Alustame saadet meeldetuletusega – käimas…
Juhtiv elektriautodele akusid tootev Lõuna-Korea SK On rabeleb raskustes, kolme aastaga on võlg viiekordistunud. Ettevõte teatab, et on kriisis