Fordi Euroopa mudelivalikus pole enam ühtegi sõiduautot, mille mudeliindeks sisaldaks täheühendit RS. Tootmisest on kadunud Focus ja veidigi nobedam versioon sellest – Focus ST. Ainsaks bensiinimootoriga kiireks luukpäraks on mudelireas alles jäänud Ford Puma ST
Ford Capri EV võiks võita südameid: ägeda välimusega tagaveoline, mis 160 kW+ kiirlaadijast “hingab” aku täis minutitega, pakub talvistel Eesti teedel sõidurõõmu. Paraku ei suuda Capri end ise müüa; võimalike ostjateni jõudmiseks tuleb müüjal vaeva näha. Ükskõikne suhtumine on miski, mida ma autoostjana kogeda ei soovi – lugu on, aga keegi (mulle) seda ei räägi.
Kui mõelda Ford Caprile või Ford Mustangile, tuleb silme ette pilkupüüdev klassikaline sportauto. Aga enam see nii pole – nüüd…
Uus Explorer pole lihtsalt üks järjekordne auto Euroopa Fordi mudelirivis, vaid esimene, mis sümboliseerib firma liikumist elektriautode suunas. Selle tähtsust…
Ajal, mil üks maailma väärikamaid autotootjaid tõmbab üha enam oma sõiduautode mudelivalikut koomale, tunduvad sinist ovaali kandvad tarbesõidukid liikuvat täiesti…
Detroit oli kunagi USA automaailma tõmbekeskus, kuid praegu on möödunud kuulsusest alles vaid armetu vari. Mitmed suured tehased on tühjaks…
“Ranger on F-150 kogu maailma jaoks,” on öelnud uue pikapi loomise peainsener Juan De Peña. Pole üllatav, et seetõttu on…
Kuna aasta auto valimise konkursse tundub niigi olevat rohkem kui Eestisse mahub, siis seekord sai otsustatud, et pole veel ühte…
On suuri uudiseid, millest mööda vaadata pole lihtsalt võimalik: ikooniline pikap FR-150 jõuab lõpuks ometi ka Eestis müügile ning kammitseb…
Esmamulje on kõige olulisem, nii inimeste kui autode puhul. Uudismudelite ägedaimad versioonid tuuakse turule tihti esimestena, kõigepealt riisutakse koor emotsiooniostjate…