TeisipÀev, 23. aprill 2024
Uus Toyota Prius on oma eelkÀijaga sama sarnane kui Koit Toome Lady Gagaga. Uus mudel on kÔike muud kui konservatiivne, mÀngib inimeste emotsioonidel ja on lihtsalt seksikas. Uus Prius sihib noori, kelle jaoks auto ei ole enam kultusese vaid vahend punktist punkti liikumisel. Mida lahedam see sÔiduk on, seda parem.

Uue Priuse peadisainer Shunsaku Kodama vastas Automotive News lehele antud intervjuus, et autot luues sai ta inspiratsiooni muusikast: “Idee aluseks vĂ”tsin Lady Gaga muusika. Tahtsime disaini viia ÀÀrmusesse.”

Priuse esimest kujustusversiooni pidas ettevĂ”tte juhtkond liiga pehmeks, iseloomutuks. Kodamal ei jÀÀnud muud ĂŒle, kui pliiats uuesti kĂ€tte vĂ”tta ja joonistama hakata. Seni vĂ€ljanĂ€gemiselt pigem tagasihoidlik ja olemuselt “öko” ja “roheline”, kĂŒtusesÀÀstlik Prius sai Kodama kĂ€e all hĂ€bitult teravam, tehnilisem, silmakriipivam… Samal ajal ei tohtinud kerekujus kaotada tilkagi aerodĂŒnaamikast: “Ootused meie tööle olid seekord erakordselt kĂ”rged,” rÀÀgib 46-aastane Kodama.

Lady Gaga Prius

Ilu ja “gagalikkus” on teadagi vaataja silmis, aga kindel on, et aerodĂŒnaamiliste nĂ€itajatega on tehtud tubli töö. Neljanda pĂ”lvkonna Prius on eelkĂ€ijast tripsu voolujoonelisem. See kajastub ka kĂŒtusekulus, mis tehase andmetel ei ulatu ĂŒle 3 l/ 100 km kohta. See number on saadud Euroopa Liidu poolt heaks kiidetud uute testmeetodite alusel. SĂŒsinikdioksiidi heitmekogus jÀÀb Priuse puhul 70 grammi juurde kilomeetri kohta. Eelmisel pĂ”lvkonnal olid need nĂ€itajad vastavalt 3,9 liitrit /100 km ja 89g/km.

Euroopas peaks Prius mĂŒĂŒgile jĂ”udma 2016. aastal. Eestisse on seda oodata aasta esimestel kuudel. Teada on, et Priuse soovituslik jaehind algab 27 990 eurost.

Lady Gagat kĂ”rvale jĂ€ttes nĂ€eb uus Prius vĂ€lja ĂŒsna sarnane Ă€sja esitletud Toyota Mirai-vesinikautoga. MĂ”lemad autod on ehitatud uuele TNGA-platvormile, mis vĂ”imaldab raskuskeset madalamale tuua. See omakorda teeb uudismudelitest stabiilsemad ja paremini juhitavad.

Pakiruumi osa on senisest suurem, sest akupakk ja uuendatud tagavedrustus vĂ”tavad vĂ€hem ruumi. Bensiini-ja elektrimootorit ĂŒmbritsev hĂŒbriidsĂŒsteem on tĂ€ielikult uuendatud, mis omakorda tĂ€hendab paremat mootori dĂŒnaamikat ja kiirendust. Ka on Prius suurematel kiirustel nĂŒĂŒd vaiksem ja ökonoomsem.

Prius detail

[dropcap]ACCELERISTA KOMM[/dropcap] Kahtlemata on Lady Gagal nurki, mida Priusele kaudselt ĂŒle kanda. Siiski ei lĂ€heks selle “gagatamisega” liiale, sest kui sihtrĂŒhm on Y-generatsiooni noored, siis Lady Gaga neist enamust tĂ”enĂ€oliselt ammu enam ei kĂ”neta. Proua on nende jaoks ĂŒks atsakas keskealine daam, kes laulab, vĂ€lgutab kanni ja laiutab jalgu, aga ei puuduta. Liftimuusika, tapeet – kuidas soovite.

Prius on hĂŒbriidide ema ja tegelikult on pĂ€ris tore, et disainerid on neljanda pĂ”lvkonna suutnud eelmistega vĂ”rreldes tĂ”esti mĂ€rksa atraktiivsemana kujustada ja pĂ”hjalikult kaasajastada. Kui hinnasilti vaadata, siis saab olema huvitav, sest Prius vĂ€ljakujunenud kaubamĂ€rgina seisab vastamisi kĂŒmnete uute hĂŒbriididega. Ja seisab pĂ€ris konkurentsivĂ”imeliselt, hinda, vĂ€limust ja sooritust vaadates. Eelolev aasta pakub ilmselgelt kĂŒllaga hĂŒbriidseid vĂ€ljakutseid ka autode lĂ€bimĂŒĂŒgis.

Prius sÔidab

Allikas: Automotive News Europe, Toyota Baltic

KOMMENTEERI SIIN