Võiks arvata, et üleilmne pandeemia on just Hiinat kõige jõulisemalt räsinud. Aga ei – üks…
Autor: Veli V. Rajasaar
Veli V. Rajasaar
Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.
Audi endine tegevjuht Rupert Stadler ning mootorite arendamise juht Wolfgang Hatz eitavad VA-Grupi “dieselgate” skandaali…
Toyota kütuseelement on Energy Observeri laeva pardal edukalt läbinud üle seitsme tuhande meremiili väldanud testimised…
Istmed on üks olulisemaid osi auto turvavarustuses. Seetõttu pole ka ime, et näiteks FIA homologeeringuga…
Uue sõiduki kohta infot lugedes jäävad silma lühendid NEDC ning WLTP, mis mõlemad tähistavad saasteainete…
Puristide arvates võib Porsched juba pikemat aega jaotada laias laastus kaheks – erutavad sportautod ning…
26. septembril sai Peugeot, mis kuulub maailma kolme vanima brändi hulka, 210-aastaseks. Osana selle saavutuse…
Porsche Taycan Turbo on ilus, võimas, kurvisuutlik ja praktiline. Aga kas sellest piisab, et olla…
Briti esimene elektriline hüperauto Lotus Evija lubab ulmelisi numbreid ja sooritust ning nüüd saab video…
Suvehooaeg, mil autoentusiastid oma higi ja vaevaga ehitatud hobiautosid siin-seal ette näidata saavad, on ootamatult…