TOIMETAJA VALIK
Gymkhana-seeria on Ken Blocki eestsõitmisel väldanud üle 10 aasta. Tegu on häbitu, lõbusa, rehve hävitava, kütust kulistava ning adrenaliinist läbi…
Volkswagen Golf on sõnapaar, mida on ilmselt kuulnud ka kõige autokaugem inimene. Maailmas pole just palju mudeleid, mis tervele klassile…
Kaks aastat on Uku teinud transporditööd kõige värskema VW Crafteriga. Pealkirjas nimetatud läbisõiduni jõudmiseks on küll tegelikult kahte autot vaja…
FookusPookus on Eesti ettevõte, kelle tööks on endi sõnul “kaamera liigutamine”. Teisisõnu tegelevad nad erinevatele võtetele kaameralahenduste ja -teenuste pakkumisega:…
Tänavakõlbulike “ralliautode” fännid tunduvad alati olevat kahte leeri jaotunud: Subaru või Mitsubishi? Ja kui Subaru, siis kas Impreza WRX või…
Viimati sai kirjutatud MR2 Spyderi „rajaristitsetest“, kuid seda veel originaalvedrustusel ning väga kehvadel rehvidel – all olid kolme eri tootja…
Hiljuti oli Uku Tampere dilemma ees. Poest oli vaja 30 km kaugusele saada suur lehekäru, mis väikesesse ja muidu tublisse…
Viis pisiasja, mis hämaraga linnas liigeldes närvi ajavad ja ohtlikud on
Päevavalgust jagub praegusel ajal mõneks tunniks, kui sedagi – madalad pilved muudavad päeva ühtlaselt sogahalliks. Hämaraga liigeldes peab autojuht ka…
24. oktoobril avalikustati Eestis uus BMW neljas seeria. Nüüd saime uustulnuka kõige käredama mitte-M versiooni ka pikemale tiirule viia –…
Meeletu koormus: 1247 “koroonatelefonile” tehakse kuni 1000 kõnet päevas
Möödunud nädalal tehti Häirekeskuse riiginfo telefonile 1247 saja tuhandes kõne. Pandeemia ajal on telefonile vastajate koormus meeletu: päevas helistatakse sellele…












