Seekord laseme ChatGPT-l analüüsida käejooni. Hiromandid, puhake jalga – te olete vallandatud. Tehisaru teeb paremat tööd ja teeb seda tasuta

Eestlased on teatrirahvas. Mida keerulisemad ajad, seda rohkem teatrit. Ka liikluses. EKsL eksperdid tõendasid mullu 561 kindlustuskelmust ja 160 lavastajat jäid vahele tahtlikult esile kutsutud juhtumitega

Vana Euroopa autotööstus laseb alla, sest “ostjad nõuavad sisepõlemist” ja lollidele vastu hakkamine on ebamugav. Eks rahaliselt valus ka.

Uue ajastu säravaks täheks nimetatud idufirma hääbumine tähistab üht suurimat krahhi Rootsi tööstusajaloos ning annab märkimisväärse tagasilöögi Euroopa püüdlustele saavutada iseseisvus elektrisõidukite akude tootmises. Piltlikult võib öelda, et Northvolti pankrot on maksahaak Euroopa rohepöördele

Ilta Sanomat kirjutab vahejuhtumist, mille peaosaliseks on eesti kaubikujuht. Helsingis parkimiskontrolöriga ülbitsema kukkunud mees sai kaela kohtulahingu ning rämeda kahjunõude. Parkimistrahvist välja kasvanud pöörane kohtuprotsess peaks olema hoiatavaks näiteks kõigile, kes kontrolöriga tüli kiskuda tahavad – kui oled teinud, siis tunnista

Kui varem rääkisid elektriautojuhid peamiselt sõiduulatuse ärevusest (ehk kartusest, et aku tühjeneb enne sihtpunkti jõudmist), siis nüüd on tekkinud uus probleem – laadimisärevus

Audi imagoloogidel pole ilmselgelt midagi tarka teha ning nii otsustati taas kord mudelinimesid “standardiseerida”. Kaks aastat tagasi mängiti paaris- ja paaritute numbritega, tulemuseks oli jõhker segadus. Nüüd proovitakse lihtsamalt ja … need, kes enne natukenegi millestki aru said, lendavad kaarega nokauti. Ühesõnaga, juhe täiega koos

Üks Accelerista lugejatest juhtis hiljuti mu tähelepanu omamoodi turvatoolilahendusele, mis võimaldab tagaistmele…

Soome Liiklusturvalisuse keskuse värskest uuringust selgub, et kuigi soomlased ei pelga takistada purjus inimesel rooli istumast, on purjuspäi autoroolis vahelejäänute hulk jätkuvalt liiga suur. Eestis on olukord kahjuks märksa jubedam